Porsche 912 E '76

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conduite à gauche ? Rare Porsche 912 E des années ?70 ? Moteur boxer quatre cylindres de 2,0 litres (1.971 cc) avec boîte manuelle ? Ancien état d?origine avec allure authentique ? Nouveau réservoir d?essence récemment installé et entretien effectué ? Classique teinte blanche avec intérieur d?origine ? Kilométrage affiché de 120.560 miles ? Documents d?immatriculation belges La Porsche 912 E fait partie des modèles les plus particuliers et les plus rares de la gamme Porsche classique. Ce modèle a été produit exclusivement pour le marché américain comme modèle de transition entre la Porsche 914 et la première génération de 911 SC. Grâce à son moteur boxer quatre cylindres plus léger, la 912 E offre une expérience de conduite particulièrement équilibrée et pure, combinée au design intemporel de la Porsche 911 série G. Cet exemplaire de 1976 se présente dans un ancien état d?origine et dans une classique teinte blanche. La voiture conserve son caractère authentique et constitue un choix intéressant pour les amateurs de Porsche refroidies par air d?origine avec une histoire particulière et une position de marché de plus en plus rare. De plus, le véhicule a récemment reçu un nouveau réservoir d?essence ainsi qu?un entretien récent, contribuant au confort d?utilisation et à la fiabilité. Notre équipe d?inspection chez Oldtimerfarm a établi un rapport d?expertise avec les constatations suivantes. Données techniques ? Marque : Porsche ? Modèle : 912 E ? Année : 1976 ? Date de première immatriculation : 28/02/1976 ? Moteur : moteur boxer quatre cylindres de 1.971 cc ? Transmission : boîte manuelle (4 vitesses) ? Couleur : White ? Kilométrage : 120.560 miles (kilométrage affiché) ? Numéro de châssis : 9126001724 État et points d?attention ? Restauration et originalité : ancien état d?origine ? Carrosserie : bon état d?origine avec traces d?utilisation ? Dessous de caisse : original et bon, état honnête ? Pneus : bon état, peuvent encore durer quelques années ? Remarque : pneus de 2011 ? Intérieur et tapis : d?origine avec traces normales d?utilisation ? Contrôle du numéro de châssis : original et bien lisible ? Emplacement du numéro de châssis : au-dessus du réservoir d?essence ? Compartiment moteur : récemment travaillé, bon état honnête Moteur et technique ? Moteur : original et bon, récemment travaillé ? Fluides et entretien : bien entretenu ? Remarque : entretien récent effectué ? Batterie : bon état, peut encore durer quelques années ? Frein à main : fonctionne bien Électricité ? Klaxon, essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnent Suspension et essieux ? Fonctionnent bien Documents ? Documents d?immatriculation belges Cette Porsche 912 E est visible chez Oldtimerfarm. Regardez nos vidéos supplémentaires : Garantie https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M Kilométrages des oldtimers (km/miles) https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po Procédure d?achat https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ